Xe chở rác thùng rời hooklift 14 khối HINO FG

TT

Thông số

Đơn Vị

Loại xe

1.      Thông số xe cơ sở

1

Loại phương tiện

XE CHỞ RÁC THÙNG RỜI

2

Nhãn hiệu số loại

HINO – TBMT

3

Công thức lái , điều hòa

                                 4 x 2 , có

4

  Năm sản xuất

2018

5

 Kiểu loại

Thùng rác có cửa mở

6

 Xe cơ sở

Xe HINO FM8JNSA nhập khẩu và lắp ráp tại nhà máy liên doanh Việt Nam – Nhật Bản Hino motor Việt Nam 

2.      Thông số kích thước

1

Kích thước chung ( Dài x Rộng x Cao )

Mm

6960 x 2420 x 3100

2

  Chiều rộng thùng hàng

Mm

2420

3.      Thông số về khối lượng

1

Khối lượng bản thân

Kg

8505

2

Khối lượng chuyên chở theo thiết kế

Kg

6400

3

Số người chuyên chở cho phép

Kg

( 03 người )

4

Khối lượng toàn bộ theo thiết kế

Kg

15.100

4.      Tính năng động lực học

1

Tốc độ cực đại của xe

Km/h

87.35

2

Độ vượt dốc tối đa

Tan e (%)

35,15

3

Thời gian tăng tốc từ 0 -200m

S

25,55 s

4

Bán kính quay vòng

m

9.1

5

Lốp xe

10.00R20

6

Hộp số

Cơ khí , 6 số tiến + 01 số lùi ,  mới dẫn động thủy lực trợ lực khí nén

5.      Động Cơ

1

Model

J08E – UG

2

Kiểu loại

Diesel 4 kỳ , tăng áp  6  xi lanh thẳng hàng , làm mát bằng nước

3

Dung tích xilanh

Cm³

7684

4

Tỉ số nén

18.1

5

Đường kính xilanh và hành trình pittong

Mm x mm

112 x 130

6

Công suất lớn nhất

Ps/vòng/phút

235/2500

7

Mô men xoắn lớn nhất

N.m/vòng/phút

706/1500

06.Li Hợp

1

Nhãn Hiệu

Theo động cơ

2

Kiểu loại

01   Đĩa ma sat khô lò xoắn

I.      Thông số về phần chuyên dùng  

1

Nhãn hiệu

 Kiểu loại

THÙNG RÁC RỜI

2

Dung tích thùng chứa

m³

14

3

Năm sản xuất

Năm

2018

4

Tuyến hình

Kiểu thùng hình hộp

5

Độ dày thành thùng , sàn thung

4 -5 mm

II.  THÙNG CHUYÊN DỤNG

1

 Vật liệu làm thùng  

• Thép  SS400 bản S hợp kim nhập khẩu  chịu lực tốt
• Loại thép chuyên phục vụ đóng thùng xe môi trường có tỉ lệ chống mài mòn cao

2

Tầm với thấp nhất

• 1000 – 1.1000 m

3

 Chassi phụ

• Kệ dựng xi lanh cần chính , cần phụ , 02 xi lanh đẩy ,  làm bệ thùng  , ray trượt con lăn
• Bao gồm 01 chasi chính và 01 chassi phụ dạng lồng trên chassi

4

Tay cần chính  

 Duỗi – Móc – Kéo thùng  , định vị thùng khi xe chạy

5

 Tay cần phụ

Định vị góc xoay khi nâng hạ thùng

6

 Con lăn  

Đỡ và hạn chế lắc ngang khi xe chạy , làm bằng ống théo dày chịu lực

BƠM THỦY LỰC

1

 Xuất xứ

ITALIA  ( tùy dòng xe thiết kế )

2

 Kiểu loại

-        Dạng bơm cong bơm BM piston  chuyên dụng xe chở rác , hầu hết các xe chở rác hiện hành đã chuyển sang dùng dòng bơm cong này

3

 Số lượng

01 cái

4

 Lưu lượng

84 cc / vòng ( Hay gọi là bơm 84 )

5

 Áp suất

 300 Kg/cm²

VAN PHÂN PHỐI  

1

 Xuất xứ

ITALIA

2

 Kiểu loại

Van BLB – Loại van 3 tay

3

 Nguyên lý hoạt động

• Vận hành bơm thủy lực thông qua bộ chia và 03 van tay điều khiển
• Chia lưu lượng dầu thủy lực qua các ngăn vào đầu tuy ô bố trí tại các vị trí các xy lanh và các đầu cút ống tuy ô cao su

4

 Lưu lượng

42 lít / phút

5

  Model

Van 03 tay cần 

THÙNG DẦU THỦY LỰC

1

 Dung tích

80 lít

2

 Kiểu loại

• Thiết kế theo tùng dòng xe
• Thiết kế dưới gầm chasi
• Có hệ thống mắt thăm báo lưu lượng dầu

3

 Đồng hồ đo áp

• Thiết kế trên hệ thống van điều khiển
• Báo áp suất khi làm việc và giảm áp khi xe kéo t ải quá nặng đảm bảo yêu cầu công việc khi triển khai

CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC

1

 Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co …

HỆ THỐNG XY LANH

1

 Xy lanh cần với

 + 02 cái

2

 Xy lanh nâng hạ hệ thống chân trống

+ 02 cái

3

 Xuất xứ

+ Hệ thống ty xy lanh nhập khẩu từ ITALIA

Gia công và lắp ráp tại công ty cổ phần sản xuất xe chuyên dụng và Thiết Bị Môi Trường Việt Nam 

HỆ THỐNG CHÂN TRỐNG THỦY LỰC

1

• Hệ thống chân trống thủy lực thiết kế dành cho dòng xe chở rác thùng rời nhằm tăng khối lượng cho thùng chuyên chở
• Gồm 02 hệ thống xi lanh hạ , 01 con lăng chống lực, tạo lực để mooc đẩy thùng lên